Terminada.
Terminada. Jorge se la lleva.
Aleta trasera: elegimos un modelo de acero robusto y la modificamos con el mismo diámetro del neumático.
Aleta trasera: eliminando el material que "sobra".
Aleta trasera terminada.
Tanque de gasolina. Lo compró Jorge en un de sus viajes a EE.UU.
Tanque de gasolina modificado y fabricamos nuevos soportes al chasis.
Ya casi está...
Cuentakilómetros digital de la marca RBS con reenvío a rueda trasera.
El reenvío a rueda del cuentakilómetros.
Instalar kit desplazamiento primaria, basculante, rueda y alineación del conjunto. Aprovechamos para instalar amortiguadores Progressive y bajar suspensión.
Alineada.
Fabricamos unos casquillos con alojamiento para botones y adaptamos el diámetro de los semi-manillares para montar puños y retrovisores Arlen Ness. Usamos una llave de contacto McKay´s para simplificar el eléctrico del manillar.
Modificar tija superior y planificar tija y soporte de faro.
Pruebas.
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Gula

La base de ésta transformación es una Heritage Softail, de 1993.

Jorge tenía muy claro la línea de moto que quería y se la hicimos. Ha mejorado estabilidad, frenada y comodidad adaptando llantas y tren delantero de japonesa. Ahora tiene una moto ágil y rápida.

Y homologada.

1 terminada
Terminada.
1
Terminada. Jorge se la lleva.
2 aleta 1
Aleta trasera: elegimos un modelo de acero robusto y la modificamos con el mismo diámetro del neumático.
2 aleta 2
Aleta trasera: eliminando el material que "sobra".
2 aleta terminada
Aleta trasera terminada.
Tanque de gasolina. Lo compró Jorge en un de sus viajes a EE.UU.
Tanque de gasolina modificado y fabricamos nuevos soportes al chasis.
3 tanque gas 3
Ya casi está...

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