Foto: Nacho Mahou
Foto: Nacho Mahou. Horquilla réplica WL con tambor, de W&W Cycles. Sistema de corredera del acelerador por dentro del manillar.
Foto: Mahou. Fabricamos una pieza artesanal que bloquea el tapón del barril de aceite.
Foto: Mahou Soporte de piloto, pieza artesanal. El piloto lo compramos en un Retromóvil.
Foto: Mahou Los tirantes del guardabarros trasero son dobles.
Sara, en el Grao de Castellón 2013. Chopperon Nº 62
Reportaje para la Revista Custom Machine. Texto y Fotos: Nacho Mahou.
Reportaje para la Revista Custom Machine. Texto y Fotos: Nacho Mahou.
Reportaje para la Revista Custom Machine. Texto y Fotos: Nacho Mahou.
FITUR 2012. Decorando el stand de Castellón.
Reportaje para la Revista Chopperon Nº 8 Texto y Fotos: Nacho Mahou.
Reportaje para la Revista Chopperon Nº 8 Texto y Fotos: Nacho Mahou.
Reportaje para la Revista Chopperon Nº 8 Texto y Fotos: Nacho Mahou.
Pinstriping realizado durante la Feria MulaFest 2013 por Manny Cisneros, CSNRS - California (EE.UU.)
Pinstriping realizado durante la Feria MulaFest 2013 por Manny Cisneros, CSNRS - California (EE.UU.) Foto: Luis Cevallos-Escalera.
Pinstriping realizado durante la Feria MulaFest 2013 por Manny Cisneros, CSNRS - California (EE.UU.) Foto: Luis Cevallos-Escalera.
Pinstriping realizado durante la Feria MulaFest 2013 por Manny Cisneros, CSNRS - California (EE.UU.) Foto: Luis Cevallos-Escalera.
Lettering realizado en filtro de aire durante la Feria MulaFest 2013 por Masa, CENTER ROOTS - Toyota (Japón). Foto: Luis Cevallos-Escalera.
Lettering realizado en filtro de aire durante la Feria MulaFest 2013 por Masa, CENTER ROOTS - Toyota (Japón). Foto: Luis Cevallos-Escalera.
Lettering realizado en filtro de aire durante la Feria MulaFest 2013 por Masa, CENTER ROOTS - Toyota (Japón). Foto: Luis Cevallos-Escalera.
Pinstriping realizado durante la Feria MulaFest 2013 por Manny Cisneros, CSNRS - California (EE.UU.)
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Shovelbia

Shovelbia es una FLH de 1974, de 1200cc. Es la moto de Sara.

La hicimos para nosotros, en fines de semana, allá por 2004.

El motor estaba triturado así que reparamos y mejoramos todo lo que se podía mejorar. Hicimos el sistema eléctrico entero, renovamos el embrague, cambiamos el depósito de aceite original por uno de barril y lo modificamos para no perder capacidad. Eliminamos la batería original y pusimos una de softail, mas pequeña y sin mantenimiento. Montamos un pedal de arranque  y fabricamos los escapes a medida aunque unos años después se sustituyeron por unos drag pipes, por sonido y porque ya estábamos cansados de rozar en todas las curvas.

Queríamos una moto ligera y rápida, con lo estrictamente necesario para funcionar.

 

Reportajes:

  • Custom Machine Nº 111
  • Chopperon Nº 8
  • Biker Zone Nº 226

 

 

C.MACHINE3
Reportaje para la Revista Custom Machine. Texto y Fotos: Nacho Mahou.
fitur 2012
FITUR 2012. Decorando el stand de Castellón.
Imagen 1
Reportaje para la Revista Chopperon Nº 8 Texto y Fotos: Nacho Mahou.
Imagen 3
Reportaje para la Revista Chopperon Nº 8 Texto y Fotos: Nacho Mahou.
Imagen 4
Reportaje para la Revista Chopperon Nº 8 Texto y Fotos: Nacho Mahou.
poster bora-bora 07-07
pagina fiesta Cho_4 baja
mula1
Pinstriping realizado durante la Feria MulaFest 2013 por Manny Cisneros, CSNRS - California (EE.UU.)